對于緊固件的使用來說,防腐蝕處理是一個重要的環節,根據不同的腐蝕情況可以采取不同的處理方法,今天中標螺絲給大家簡述一下緊固件防腐七大處理方式。

一、氧化

由于發黑幾乎無防銹能力,所以無油后它很快就會生銹。發黑的方柱模板扭矩—預緊力一致性也很差。如需提高,可以在裝配時在內處螺紋上涂抹油脂后再旋合

二、滲鋅

滲鋅為鋅粉固態冶金熱擴散涂層。其均勻性好,螺紋、盲孔內都能獲得均勻層,其加工過程無污染,環保。

三、電鍍鋅

電鍍鋅加工過程易產生氫脆,一致性較差取一片500高度的方柱模板與之對接拼裝,對接拼裝時注意卡槽接口的吻合。取一支輔助支架,打開輔助支架,將輔助支架按照標記位置卡在兩片方柱模板拼接處的木方上,擰緊在同一高度的另一邊做出離地150mm高度的位置標記。取一片1000mm高度的方柱模板與高度500mm高度的方柱模板拼接,然后用輔助支架在標記位置卡緊。然后用輔助支架卡緊。先將一片單片式彎頭卡箍件水平放置在輔助支架上。放置方向彎頭向上,將第二片卡箍尾端穿過片卡箍頭端的折彎空間,然后水平放置在輔助支架上。,且不穩定,一般不用于重要部位的連接。為了改善扭矩—預緊力一致性,也可采用鍍后涂覆潤滑物質的方法改善和提高扭矩。

四、電鍍鎘

鎘鍍層耐腐蝕性能很好,特別是在海洋性大氣環境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程中的廢液處理費用大,成本高,其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業不使用,適用于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。

五、電鍍鉻         

鉻鍍層在大氣中很穩定,不易變色和失去光澤,硬度高耐磨性好。在緊固件上用鉻鍍層一般是作為裝飾作用。

六、磷化

緊固件磷化常用的兩種:鋅系磷化和錳系磷化。鋅系磷化潤滑性能比錳系磷化好,錳系磷化抗腐蝕性,耐磨性鍍鋅較好。工業用緊固件很多用磷化涂油處理。因為它扭矩—預緊力一致性很好,裝配時能保證達到設計所預期的緊固要求,所以在工業中使用較多,特別是一些重要零部件的連接。

七、鍍銀、鍍鎳

銀鍍層既可以防腐蝕,又可以作為緊固件的固體潤滑劑。由于成本原因,螺母使用鍍銀,螺栓不用,有時小螺栓也鍍銀。緊固件鍍鎳,主要用于既要防腐,又要導電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。